刀片电池 实力过硬 试驾比亚迪2021款唐EV

               作为中国新能源汽车品牌的代表，比亚迪凭借生产电池起家，并在加入造车势力后逐渐占领了市场。眼下，续航突破1000km的DM-i超级混动，以及全系“佩刀”的四款纯电车型，让比亚迪品牌在新能源领域锋芒毕露。2021年6月3日，“佩刀而来！十城抢鲜体验2021款唐EV试驾活动”驾临郑州。试驾起点是河南省荣光汽车贸易有限公司，终点为银基冰雪酒店，全程60公里，沿途有城市路况、高架桥、高速以及景区路况。

此次试驾的唐EV基于比亚迪自主研发的“e平台”打造而来，试驾车配备刀片电池，官方表示该车0-100km/h加速时间为4.6s，电池容量为86.4kWh，NEDC工况下的续航里程可达505km。在充电方面，半小时内将整车电量从30%充到80%。

                在上车之前，手机贴近倒车镜即可开锁，新颖的方式非常适合年轻人。试驾过程中，2021款唐EV起步相当轻快，这也是纯电车型的优势所在。在城市高架和高速路段，这款车能够带来平顺、充沛的动力体验，4.6s的百公里提速在郑栾高速可以轻松碾压各种车型。前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂能够兼顾舒适性与操控性，而底盘调校也来自前奔驰底盘专家汉斯·柯克之手。值得一提的是，2021款唐EV 还拥有出色的静谧性和驾乘舒适感，即便是新手也能很快找到人车合一的感觉。

               作为中期改款车型，2021款唐EV在外观方面的变化微乎其微。新车继续沿用Dragon Face家族式语言，熟悉的设计元素具备极高的辨识度，大气时尚的造型设计贴合年轻人的审美口味。唐EV并没有采用大家惯性思维里纯电车型的全封闭式进气格栅设计，大尺寸的格栅配以点阵式装饰图形，塑造出不错的精致感与视觉张力。矩阵式LED前大灯无论在设计感或照明效果都有不错的表现。在功能方面，配备了大灯高度可调、自动大灯、弯道辅助照明、远近光自动切换等，功能非常丰富，实用性也很高。

               车身侧面线条舒畅动感，带来不错的视觉观感，悬浮式车顶设计也贴合时下的潮流审美。车身尺寸方面，长宽高分别为4870×1950×1725mm，轴距为2820mm，与老款车型保持一致。

              2021款唐EV全新的家族内饰设计让人眼前一亮，环抱式内饰布局让唐EV看起来简洁大方，而诚意十足的用料又带来不俗的质感表现。全液晶仪表盘的显示效果出色，除了常用的车辆数据显示外，还集成了DiPilot智能辅助驾驶的相关信息，让驾驶者在行车过程中更加从容安全。

             15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad颇为夸张，满满的科技感，并可进行OTA升级，内置了最新的DiLink 3.0智能网联系统，显示效果与操作响应速度都可圈可点，娱乐功能也是非常的丰富。此外，语音控制系统的识别率与识别速度非常出色。

              乘坐方面，唐EV采用的是2+3+2的座椅布局设计，而座椅基于弗吉亚高性能骨架平台进行开发，并使用双密度填充材质，将支撑性、舒适度以及安全性得到最大化的提升。七座座椅布局很适合现在的两孩或未来的三孩家庭。

              短评：

                   2021款唐EV带来了品质感、科技感与安全性的提升，其产品力值得肯定，绝对是一台出众的家用车。不久前，比亚迪第100万辆新能源汽车正式下线，同时挪威成为比亚迪进入欧洲乘用车市场的首站。