改装小百科：电子油门加速器有用吗？
2021-09-26 20:20:46来源：转载作者： 汽车选购网阅读量：
电子油门加速器通过收集油门踏板的传感器信号，经过一定比例的放大后发送给ECU。加装之后，油门踏板的有效行程变短，单位行程的信号强度增大，实现“一点就有”的动力特性。
不过车友对电子油门加速器的效果褒贬不一：有人说加装后起步凌厉，加速给力，很值；也有人说根本没用，骗钱的东西。这种改装件到底有没有作用？什么样的车适合安装？
【电子油门加速器，个头不大，价格不菲，在600-1000元左右】
自动挡车起步肉，加速缓，除了AT系统本身的特性外，还由于ECU调校时，对踏板信号故意设置了延时和减缓，限制发动机的瞬时输出功率，起到节油环保作用。
电子油门加速器放大了信号，可以理解为电子仪器在帮你踩油门，使ECU误以为驾驶者偏向激烈并主动减少这种滞后性。对平时开车风格比较柔和的车主来说，就能感到明显变化。举例来说，如果一款产品的放大比为1:2，那么原本习惯起步踩1/4的车主，ECU收到的信号就是一半。而车主踩一半时，引擎就全速工作了。
其实你也可以认为这是心理作用，如果这位车主养成起步踩一半的习惯，也能实现一样的效果。但我们开车时出于安全和油耗的考虑，往往不会大脚油门。而那些习惯深踩油门的激烈驾驶者对引擎全速运转的动力仍感到不满，安装电子油门加速器后，引擎还是那个引擎，油门踩的再深，动力表现也不会有变化。所以他们会觉得电子油门加速器没什么用。
归根结底，电子油门加速器只是帮助驾驶者“开的更猛”，对动力本身没有影响。那些既不喜欢开太猛，又想让车更“有力”的车主可以试一试，不过这听起来多少有些自欺欺人。对于手动挡车来说，一方面发动机转速由驾驶者控制，另一方面油门有效行程缩短对精确控制不利，油离配合会变得更困难，因此没必要安装。
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