致在ZR-V的价值之道：驾控、品质、技术

     在用户基数庞大的紧凑级SUV市场，近几年开始了豪华感和精致感的“内卷狂潮”，但大多内卷都是元素叠加、配置堆砌套路以营造一时的新鲜感。我们仍然期待一款在豪华感之上，对品质、细节、体验“卷出”新高度的车型出现。

     近期，广汽本田发布的一款全新全球车型：致在ZR-V，大概就是紧凑级SUV期待已久的“新卷王”。致在ZR-V是一款为年轻新世代推出，突破SUV市场同质化的全新力作，它的出现，将会是SUV市场的趋势转型，更是消费者选购SUV的价值觉醒。

     对比同级，你会觉得致在ZR-V“高级到不像个紧凑型SUV”，因为它倾注了本田当前最顶尖的设计，呈现出的是真正经过本田用心思考之后的豪华品质感和越级价值感。

     只需一眼你能发现致在ZR-V的越级气场，其轴距长达2655mm，与皓影差距不到1厘米，长宽高则分别是4568*1840*1621(mm)，作为定位于缤智与皓影之间的紧凑型SUV，致在ZR-V的尺寸规格是越级的。虽然已达到越级的尺寸和空间，但致在ZR-V“打动”年轻人的，也许并非是“大、实惠”，而是豪华、品质、个性，它可以是mini的、袖珍的，但必须是豪华的、有质感的、讲究的，能对外人展现年轻车主的调性、品味的。

     致在ZR-V所采用的有别于其他SUV车型的设计和想法是清晰易辨的。不同于一些车型用花哨、夸张的外观设计，致在ZR-V用舒展的线条、有力的曲面来塑造独特的视觉感官。将“H”标放置在引擎盖上这一小细节更凸显用心与讲究，这一设计正是致敬了本田的NSX、S2000、CR-Z等经典车型。配备两款同级少有的独特车色：远山岚、炽热黄，前者质感深邃如北欧森林，后者彰显着本田热血、激情的运动气质。

     豪华从来都不是配置的堆砌，而是把品质感做到极致、把细节做到极致、把体验做到极致。坐进致在ZR-V车内，你便能发现它在设计“下狠料”所呈现出来的豪华感。这种豪华感来自同级首创的珠光漆高级内饰软材，基本上看得见、摸得着的地方，都是这种高级软材，这也是Honda在中国市场首次使用的高级材料，可以让皮质像呈现出宝石般的珠光，深邃的阴影又烘托出形状的魅力。前排中央通道区域采用了马鞍式造型，同样使用了珠光漆软材，下方还做了镂空设计，以及门饰板/后备箱侧饰件/尾门饰件上均采用的高质感图形波纹形状内饰，都塑造出越级的豪华精致感。

     再看致在ZR-V的配置也能甩开同级几条街。新车搭载12扬声器的BOSE豪华音响系统，经过BOSE与Honda工程师4年调校只为呈现震撼的听觉享受；此外，同级少有的高级卡片式钥匙、以及隐藏式集成前雨刮设计，以及常见于豪车的静电触摸式后排车顶灯和后排隐私窗，不管是舒适享受还是细节上，致在ZR-V都把豪华感拿捏到位。

      舒适自然是豪华的属性，但豪华更深层次的意义是去工具化。致在ZR-V是一款取悦自己的车，越级且同级罕有的配置满足年轻人的品质享受追求；而独树一帜的设计、讲究和匠心，让其不仅仅是一辆出行工具，更是一个可以彰显年轻人个性、品位的搭档。

     打造愉悦驾控的SUV，是本田传承，更是级别突破

     由于先天结构的原因，很多SUV车型都无缘“驾控”，但致在ZR-V身上却呈现出刷新认知的驾控愉悦感，深入体验致在ZR-V的操控，你能发现它来的前所未有的随心自在愉悦快感和驾控乐趣，这是本田的运动基因优势，更是新架构带来的突破性价值。

     本田就是要把致在ZR-V打造成像轿车一样好开，“开起来像一台欧洲车”是很人对致在ZR-V的驾控评价，如此来形容一辆SUV可不多见，致在ZR-V是如何做到的？可以从四大维度来解读：转向精准、过弯轻松、高速稳定、动力持久。

     只要一上手你就能发现致在转向精准，这得益于致在采用雅阁同款VGR可变齿轮比转向系统，“热刀切黄油”般的犀利转向手感，让致在ZR-V像开轿车那么自在。致在拥有广汽本田SUV最小的转弯半径5.2米，在紧凑型SUV当中属于最顶尖的水平，甚至比很多小型SUV都要小，在城市里基本可以一把完成掉头，你会发现过弯异常轻松。

     开上高速，致在扎实沉稳的底盘质感甚至比很多的车型都要好，这也要归功于前麦弗逊、后多连杆全独立悬架，突破性采用了常见于豪华车的轻量化铝合金副车架，以及配备的18英寸轮胎，才能让致在有这样的表现。至于动力持久，致在标配领先同级的1.5T高功率涡轮增压VTEC发动机，最大功率134kW，峰值扭矩240N·m，是本田的看家动力，经过调校之后，不管是低速还是中高速，依然能有出色的加速能力。

     新架构和本田运动基因下的致在ZR-V，是一台个性雀跃、心态年轻的车型，对于处于青春荷尔蒙迸发的年轻人来说，无疑是绝佳选择。