比亚迪海鸥在巴西彻底卖爆！4天卖掉7600多辆！

比亚迪海鸥这款纯电续航最高只有405公里，属于一台两厢小车，因为只有3.78米的长度，再加上车内空间的确比较小，外形和老头乐有点相似，因此这款车在国内市场，经常被视为一台玩具车或者是老头乐。

这么一台中国纯电新能源轿车里的最便宜的纯电玩具车，出口巴西市场1万台的配额，但是短短4天就卖掉了7600多台，并且这款车在巴西当地的售价约为2.4万美元，相当于人民币16.8万元看起来很贵，这个价格甚至可以在中国买到一台比亚迪汉EV荣耀版的最低配。

比亚迪海鸥EV出口到了巴西成为了香饽饽，自带进口车的光环，还具备超高的颜值，极为丝滑的车机系统，这个巴西市场的售价，直接相当于国内价格的两倍还多！

巴西这边的海鸥电车，一上市就像点燃了火药桶一样，轰动了整个巴西首都以及其他的大城市的轿车市场。这款电车可是全球性价比最高的，售价仅约2.4万美元，价格仅仅只是巴西当地销售的特斯拉model  3价格的一半。

就算不考虑美国和加拿大市场，比亚迪这个一个全球的新能源汽车龙头企业，完全可以在全球其他国家市场，获得单月100万台以上的超高销量，虽然最新2月份，比亚迪出口销量只有2.33万台，去年总出口量只有23万台，今年随着比亚迪海外运力问题解决，意味着比亚迪2024年的总出口量完全可以突破100万辆。

这种价格和销量，简直就是要把其他国家的汽车品牌竞争对手，直接给吓尿。

比亚迪海鸥电车之所以在巴西这么火爆，一方面是因为这款车的确在巴西市场几乎处于垄断地位，三电技术先进就连特斯拉也比不上，除此之外，特斯拉大众BBA也有纯电车，但绝对没有比亚迪海鸥EV这么便宜，他们造不出来！

16.8万人民币的售价，也许在中国人眼中看起来卖的太贵！变态之贵，但是在巴西市场却是最便宜的一台纯电两厢纯电轿车，比当地销售的大众id3至少便宜一半，性价比超强。

因为巴西是一个热带国家，最适宜纯电车驾驶，再加上比亚迪超强的三电技术，完全可以做到99%的续航里程达成率，也就是405公里的纯电官方标定续航里程，实际也能开到400公里，对于巴西消费者来说诱惑力极大。

除此之外，比亚迪海鸥的品控相当出色，这款车最相似的对手就是配置寒酸的本田飞度、丰田致炫、威驰、大众polo、大众高尔夫、日产骐达等德系日系的燃油两厢车。

但是这台比亚迪海鸥EV具备出色的性能和质量，标配的是独立悬挂，再加上可爱时尚的外形设计，超大的后排空间处处都是越级的体现。这款车垄断了巴西20万元以内的纯电轿车市场，因此备受欢迎，订单爆棚。低价绝不意味着质量低劣，反倒是在性能上有所突破，让全球的车主都觉得买得放心，用得安心。

目前，比亚迪也有烦恼，却是幸福的烦恼！

比亚迪海鸥因为供不应求，现在正在为海外运输而发愁。可见比亚迪两年前就订购了八艘巨型汽车滚装船，真的是有先见之明。因为比亚迪早就料想到了自家的纯电车型和插电混动车型，一定会在海外市场备受欢迎，仅仅是德国的一家网约车公司就订购了20万台比亚迪纯电车，但是运力真的非常有限，到了今天还没完全交付。

目前比亚迪海外运力还是严重不足，八艘汽车滚装船完全交付后，就可以为比亚迪电车的出口保驾护航。

这还是区区一台最入门级的纯电两厢廉价轿车就能在巴西一天时间狂卖一万台，假如更便宜的比亚迪插电混动车型出口海外，岂不是要彻底掘老外燃油车企的坟？