全新宝马X3正式亮相，汽油/柴油/插混动力，国产版明年上市

日前，第四代宝马X3在海外正式亮相。全新宝马X3基于宝马当前的CLAR平台开发，采用全新的设计语言，座舱引入宝马最新操作系统OS 9，包含汽油/柴油/插混动力系统。全新宝马X3将在宝马集团位于美国的斯帕坦堡工厂和位于南非的罗斯林工厂共同生产，计划将于2024年四季度在欧洲、北美等市场上市，2025年1月开始在其他市场推出。

全新宝马X3 M50 xDrive M Performance实车

全新宝马X3 M50 xDrive M Performance实车

宝马iX3

全新宝马X3 30e xDrive实车

全新宝马X3 30e xDrive实车

 

 

全新宝马X3的车型阵容涵盖汽油（20 xDrive、M50 xDrive M Performance）、柴油（20d xDrive）以及插电式混合动力版本（30e xDrive）。全新的设计语言赋予这款车新样式的“双肾”格栅造型，格栅内部结构由垂直的线条与对角线饰条共同构成，可选轮廓灯装饰。“天使眼”LED头灯组更新为双L形折线光源，下包围区域采用分段式处理。

全新宝马X3 M50 xDrive M Performance实车

全新宝马X3 30e xDrive实车

全新宝马X3 30e xDrive实车

全新宝马X3的车身比例一定程度上借鉴了Vision Neue Klasse X概念车，侧面视角来看肩线带有明显的上扬趋势，尾窗位置保留霍夫迈斯特弯角设计。尾部型面更加简洁，搭配全新样式的3D立体LED尾灯。全新宝马X3 M50 xDrive版本将配备双边共四出式排气布局，普通燃油版车型排气筒为隐藏式设计。

全新宝马X3 M50 xDrive M Performance实车

宝马Vision Neue Klasse X概念车官图

车身尺寸方面，全新宝马X3车身长宽高分别为4755/1920/1660毫米，相比前代车型分别增加34毫米、增加29毫米、降低25毫米。通过一系列空气动力学优化设计，新一代宝马X3海外版风阻系数为0.27。

全新宝马X3提供1款纯色漆和8款金属漆选择，其中沙丘灰金属漆为新增选项。此外，在宝马斯帕坦堡工厂生产的车型还拥有冰雪哑光漆等15种以上的个性化漆面选择。

全新宝马X3 M50 xDrive M Performance实车

全新宝马X3 30e xDrive官图

全新X3燃油版标配18英寸轻合金轮辋（30e xDrive：19英寸），并有20英寸和21英寸轮辋供选装。此外，选装M运动套件将拥有19英寸的M轻合金轮辋，选装M Pro运动套件在此基础上还增加前格栅轮廓灯、带红色卡钳的M制动系统等。

全新宝马X3 M50 xDrive M Performance实车

全新宝马X3 30e xDrive实车

全新宝马X3 M50 xDrive M Performance实车

全新宝马X3 M50 xDrive M Performance实车

内饰方面，全新宝马X3采用宝马新车型常见的双联屏布局（12.3英寸数字仪表盘+14.9英寸中央触控显示屏），搭配宝马第9代操作系统，支持QuickSelect、语音控制、苹果CarPlay/安卓Auto手机互联映射、在线导航等功能。新车配备全新5系类似的交互氛围灯带，包含中控屏下方、前排手机充电面板等位置，并在车门内衬处呈现V字形轮廓。

全新宝马X3 M50 xDrive M Performance实车

全新宝马X3 30e xDrive实车

全新宝马X3 M50 xDrive M Performance实车

全新宝马X3配备全新设计的平底式多功能方向盘，3、9点位置的功能按键带有触控反馈，M运动方向盘则带有中心回正标记。旧款车型的电子“鸡腿挡把”也被更加小巧的换挡拨杆取代，并首次提供水晶质感内饰组件供用户选择。

全新宝马X3 M50 xDrive官图

全新宝马X3 30e xDrive官图

全新宝马X3 M50 xDrive官图

全新宝马X3 30e xDrive实车

全新宝马X3 M50 xDrive M Performance实车

全新宝马X3 M50 xDrive M Performance实车

全新宝马X3 M50 xDrive官图

全新宝马X3 M50 xDrive M Performance实车

配置方面，全新宝马X3基础功能得到丰富和拓展，将标配三区自动空调、隔音玻璃、舒适进出、电动尾门、外后视镜电动折叠、警报系统以及配备BMW地图导航系统的BMW Live Cockpit Plus、带欢迎和再见动画的氛围灯、无线充电面板、蓝牙接口、四个USB-C接口、中控台上的12伏电源接口、后备厢12伏电源接口等。

另外，新车提供包含抬头显示的BMW Live Cockpit Professional系统可选装，并有腰部支撑、哈曼卡顿音响、旅行与舒适系统包、方向盘加热、后排遮阳玻璃、自适应LED大灯等多种选装包可选。

驾驶辅助系统方面，全新宝马X3将标配驾驶辅助系统和泊车辅助系统，包含前方碰撞预警、车道偏离预警、车道变换预警、倒车辅助系统等等。此外带Stop&Go功能的主动巡航控制、专业泊车辅助系统（可远程操控）等为选装配置。

全新宝马X3 20 xDrive官图

全新宝马X3 20 xDrive官图

 

动力方面，全新宝马X3 20 xDrive车型搭载2.0升涡轮增压四缸汽油发动机及48伏轻混系统，最大功率153千瓦，0-100公里/小时的加速时间为7.8秒。

全新宝马X3 M50 xDrive官图

全新宝马X3 M50 xDrive官图

 

全新宝马X3 M50 xDrive搭载3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机及48伏轻混系统，最大功率293千瓦，0-100公里/小时的加速时间为4.6秒，官方公布的综合油耗为7.7升-8.3升/100公里。作为顶配车型，全新宝马X3 M50 xDrive标配的M运动悬架配带有可变运动转向系统、M运动制动器、20英寸M轻合金轮辋和集成在后轴上的M运动差速器。此外，还可选配带电子控制减振器的自适应M悬架。

全新宝马X3海外市场还提供20d xDrive柴油版，其搭载2.0升四缸柴油发动机，最大输出功率为145千瓦，0-100公里/小时的加速时间为7.7秒，综合油耗为5.8升-6.5升/100公里。2025年夏季，全新宝马X3还将增加一款搭载直列六缸柴油发动机的车型。

全新宝马X3 30e xDrive官图

全新宝马X3 30e xDrive官图

全新宝马X3 30e xDrive插电混动版本的驱动系统由一台2.0升四缸汽油发动机和电机组成，系统综合最大功率为220千瓦。借助最新BMW eDrive技术和自适应能量回收系统，新车在WLTP工况下纯电续航里程为81-90公里，相较前代车型有明显提升。

上述所有动力均匹配8速Steptronic手自一体变速箱和xDrive智能全轮驱动系统，包括方向盘上的换挡拨片。在搭载M Sport套件的车型和全新X3 M50 xDrive车型上，还配备了Sport Boost功能，以提升加速能力。

宝马X3

第一代宝马X3（E83）

第二代宝马X3（F25）

第二代宝马X3（F25）

第三代宝马X3（G01）

宝马iX3

宝马X3是宝马X家族中第二个问世的成员，第一代宝马X3（E83）诞生于2003年底，基于E46 3系底盘打造，因此或多或少继承了宝马3系的驾驶乐趣。2010年，宝马推出了第二代X3（F25）。与第一代车型相比，这款车的外形尺寸足足大了一圈，在造型设计上，其整体的比例姿态更接近宝马X5，因此也受到用户的普遍欢迎。2017年6月，第三代宝马X3（G01）正式发布，并且由华晨宝马首次实现国产。该车以CLAR平台进行打造，相比前代车型减重55公斤，轴距增加54毫米。

宝马X3

 

全新国产宝马X3加长版谍照

全新国产宝马X3加长版谍照

2025年，华晨宝马将推出全新一代宝马X3的国产加长版本（燃油长轴距版，预计代号为G48），并有望命名为宝马X3L。此前，全新国产宝马X3加长版的测试谍照已曝光，尽管覆盖着严密的伪装，不过对照全新宝马X3海外版官图来看，其LED头灯、尾灯等细节元素已接近量产版本，也体现出其量产在即的状态。

全新宝马iX3谍照

全新宝马iX3谍照

全新宝马iX3谍照

全新宝马Vision Neue Klasse X概念车

同时根据宝马集团的规划，宝马iX3纯电动SUV将在2025年更新换代，基于宝马“Neue Klasse”（新世代架构）纯电专属平台打造。参考Vision Neue Klasse X概念车，全新宝马iX3将在造型设计层面与全新宝马X3燃油版形成明显差异，未来宝马燃油车和电动车将采用两条不同产品线的迭代路径。

 

奔驰GLC

奥迪Q5L

目前国内在售的2024款宝马X3为第三代宝马X3中期改款后车型，于2021年8月在国内上市销售。从销量数据来看，近半年宝马X3在中型SUV销量榜排行第7位，共售出59328辆，相较老对手奔驰GLC（70589辆）、奥迪Q5L（70414辆）略显疲态。第四代宝马X3国产后，若能在空间、配置、动力等方面有所改善，将会有助于提升宝马X3在国内市场的竞争力。