39.88万元起，现代IONIQ 5 N中国版正式开启预售

6月20日，现代IONIQ 5 N 中国版正式开启预售，预售价39.88万元起。该车基于现代纯电动汽车专用平台E-GMP打造，可以看作现代IONIQ 5的高性能版车型。

现代IONIQ 5 N中国版

现代IONIQ 5 N中国版定位为中型SUV，外观沿用海外版IONIQ 5 N的设计。现代汽车官方称IONIQ 5 N中国版车身比普通版车型增加了42个增强焊接点以及2.1米长的结构粘合强化，并对后备厢、电机和电池的布局以及前后副车架等方面进行优化，以提升车身刚性。

现代IONIQ 5 N中国版长宽高分别为4715/1940/1585毫米，轴距为3000毫米。相比普通版现代IONIQ 5，现代IONIQ 5 N中国版整体高度降低20毫米，底部宽度增加50毫米，以适应更宽的轮胎。硬件方面，现代IONIQ 5 N中国版配备N专属高效散热器套件、增强型电机油冷和电池冷却器等散热强化配置。

制动系统方面，现代IONIQ 5 N中国版采用前后直径分别为400毫米、360毫米的制动盘，由混合结构的轻质金属制成，搭配高摩擦制动片的一体式四活塞前卡钳，以及前后专用空气导管，可以增加车辆制动和冷却效率。

为了提升车辆转向时的响应和反馈，现代IONIQ 5 N中国版对转向柱进行了特殊处理。除了采用更高转向比的转向柱，该车还配备有经过特别调校的N R-MDPS（N齿条式电机驱动动力转向）系统。

现代IONIQ 5 N中国版内饰

内饰部分，现代IONIQ 5 N中国版配备12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，方向盘中央带有N品牌标志，两侧各设计有N按钮，驾驶者可以根据自己的偏好设置驾驶模式，还可通过车辆设置设定多种组合，带来可定制的驾驶模式，并将它们分配到每个按钮上。

现代IONIQ 5 N中国版搭载N Drift Optimize（N专属漂移优化模式）电子控制技术，该功能可在驾驶过程中实现实时响应和输入，平衡多项车辆控制以保持漂移角度。另外，新车车内还加装带有加固靠垫的前排运动座椅、带有护膝和胫骨支撑的固定中控台以及滑动扶手箱。

动力方面，现代IONIQ 5 N中国版搭载双电机动力系统，最大输出功率609马力，最大扭矩740 牛·米，开启N Grin Boost（N驾趣增强模式）后，可将最大功率提升至650马力并维持10秒，官方0-100公里/小时加速时间为3.4秒。

值得一提的是，现代IONIQ 5 N中国版还有N Active Sound+（N模拟声浪系统+），可以在行驶过程中提供内燃机轰鸣、回火及音爆等音效，配合N e-Shift （e-N动力换挡模式），进一步模拟N品牌专属八速双离合变速箱换挡时的转速音效、提升驾驶乐趣。

2024款现代IONIQ 5 N中国版

电池方面，现代IONIQ 5 N中国版配备容量为83.3千瓦时电池组，支持800伏快充和对外放电。该车还有N Battery Preconditioning（N电池温度预调节系统）、N Race（N专属竞技模式） 热管理软件系统、N Brake Regen（N专属制动能量回收系统）等。

Model Y高性能全轮驱动版

现代N品牌的产品体系从上至下由Motorsports、Rolling Lab、N、N Line组成。此前，现代伊兰特Elantra N（24.98万元起）在中国市场已经上市。此次预售的现代IONIQ 5 N中国版竞争对手将指向特斯拉Model Y高性能全轮驱动版车型（35.49万元）。您觉得现代IONIQ 5 N中国版竞争力如何？欢迎留言讨论。